創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 企業(yè)成為市場(chǎng)領(lǐng)跑者--東北工業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司轉(zhuǎn)型升級(jí)記事

9月22日，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司被吉林省科技廳評(píng)為科技小巨人企業(yè)，這一成績(jī)只是一東公司在轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展過(guò)程中一個(gè)縮影。近年來(lái)，該公司致力于技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)，產(chǎn)品迭代升級(jí)，加快推進(jìn)新型工業(yè)化步伐，通過(guò)不斷創(chuàng)新，成為國(guó)內(nèi)重卡離合器市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。

人工生產(chǎn)線向自動(dòng)化轉(zhuǎn)型

走進(jìn)干凈整潔的裝配車間，映入筆者眼簾的是員工正在緊張有序地制造離合器產(chǎn)品件，特別是機(jī)器手格外引人注目。一東公司黨委副書記程曉東說(shuō)，這款機(jī)器人的應(yīng)用是該公司生產(chǎn)線由原來(lái)傳統(tǒng)人工生產(chǎn)線向智能自動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變的一個(gè)體現(xiàn)。這款機(jī)器人不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速挪移重量在80斤的大型離合器，而且還能精確實(shí)現(xiàn)離合器的檢測(cè)，這一過(guò)程比人工節(jié)省很多時(shí)間。

一東公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備500余臺(tái)、試驗(yàn)設(shè)備100余臺(tái)。關(guān)鍵設(shè)備分別從奧地利、意大利等國(guó)家引進(jìn)，在離合器蓋沖壓成型、膜片彈簧熱處理成型、總成裝配及在線檢測(cè)等方面，具有國(guó)際先進(jìn)水平。近年來(lái)，該公司加大對(duì)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線的改造，增加在線產(chǎn)品檢測(cè)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，相繼完成9條生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造，大幅提高了自動(dòng)化水平。在工業(yè)增加值持續(xù)提升情況下，人員總量不斷減少，人員結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，人均價(jià)值創(chuàng)造能力持續(xù)增強(qiáng)。

技術(shù)升級(jí)加快新產(chǎn)品研發(fā)

產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)能得以持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。企業(yè)想要有更好的產(chǎn)品，就要有更好的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

一東公司在長(zhǎng)春本部擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，并設(shè)立博士后工作站。2017年，利用“長(zhǎng)三角”人才聚集優(yōu)勢(shì)，成立蘇州研發(fā)中心，通過(guò)大膽技術(shù)創(chuàng)新，將傳統(tǒng)的機(jī)械式結(jié)構(gòu)件核心技術(shù)向更趨于電動(dòng)化、智能化的軟件控制系統(tǒng)發(fā)展。蘇州進(jìn)行前期設(shè)計(jì)研發(fā)后，再轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)春進(jìn)行批量生產(chǎn)，不斷地循環(huán)交替。通過(guò)長(zhǎng)蘇兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，尋找適合一東公司的技術(shù)創(chuàng)新形式，引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。近年來(lái)，一東公司加大研發(fā)投入，每年研發(fā)投入都占收入的5％以上。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)全體研發(fā)人員的不懈努力，獲得28項(xiàng)專利，包括10項(xiàng)發(fā)明專利和18項(xiàng)實(shí)用新型專利，在專利技術(shù)的支撐下，企業(yè)整體研發(fā)水平得到很大的提高。

僅2019年，一東公司自主研發(fā)項(xiàng)目就80多個(gè)，32個(gè)新產(chǎn)品形成批量，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到40％以上。其中，大馬力項(xiàng)目進(jìn)入吉林省“雙十工程”。經(jīng)過(guò)近幾年的質(zhì)量提升和技術(shù)升級(jí)，該公司商用車產(chǎn)品，尤其是大馬力產(chǎn)品具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已為國(guó)內(nèi)五十余家整機(jī)廠配套供貨、銷售市場(chǎng)輻射全國(guó)，重卡離合器產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率達(dá)到26％。

優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如果不優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，就只能跟著別人跑。只有升級(jí)產(chǎn)品，企業(yè)才有春天。作為以生產(chǎn)重卡離合器為主的上市企業(yè)，一東公司始終把產(chǎn)品研發(fā)和持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擺在重中之重。

一東公司堅(jiān)持以做精做強(qiáng)商用車離合器為主，并以重卡離合器為重點(diǎn)，向中卡、輕卡、客車等商用車離合器全面拓展。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，該公司主動(dòng)順應(yīng)重卡大馬力、長(zhǎng)壽命、高舒適性的發(fā)展趨勢(shì)，開發(fā)了430推式大馬力離合器、特大馬力離合器、三級(jí)減振廣角離合器，研究汽車電動(dòng)化產(chǎn)品，成功開發(fā)扭轉(zhuǎn)減振器，確立基于ＡＭＴ變速器的推式離合器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，為新一輪技術(shù)變革做好技術(shù)儲(chǔ)備。加快ＡＭＴ推式離合器系統(tǒng)、ＣＳＣ執(zhí)行機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)等新產(chǎn)品的開發(fā)和批量生產(chǎn)。加大重型車離合器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售投入，大馬力重卡離合器實(shí)現(xiàn)多家主機(jī)廠同步開發(fā)，全新開發(fā)陜汽、上依紅、云內(nèi)等重點(diǎn)客戶，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)排名前10名重卡廠家全覆蓋；匹配宇通、金龍等新能源客車、電動(dòng)汽車的扭轉(zhuǎn)減震器批量供貨，成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

2017年8月，一東公司在俄羅斯與卡瑪斯公司成立合資公司，夯實(shí)了配套、售后、國(guó)際“三足鼎立”戰(zhàn)略布局，持續(xù)跑贏行業(yè)增長(zhǎng)率，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)離合器行業(yè)。近五年來(lái)，一東公司共開發(fā)新產(chǎn)品362項(xiàng)，交付汽車膜片彈簧離合器513.2萬(wàn)件，液壓舉升機(jī)構(gòu)575.6萬(wàn)件。實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)85.1％，利潤(rùn)增長(zhǎng)398.4％，工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)88.7％。其中，液壓舉升機(jī)構(gòu)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)主流重卡市場(chǎng)全覆蓋，市場(chǎng)占有率25％，并打入德國(guó)戴姆勒、佩卡供應(yīng)體系。

樹高千尺，根植厚土。通過(guò)不斷創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級(jí)，一東公司走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢(shì)充分釋放的發(fā)展新路。(梁丹 陳鳳海)